Przejdź do treści

BALTWRECK – międzynarodowe konsorcjum wokół wraków bałtyckich

Uczestniczymy w międzynarodowym konsorcjum BALTWRECK, prowadzonym przez Instytut Maszyn Przepływowych PAN w Gdańsku. Projekt dotyczy zagrożeń ze strony wraków zalegających na dnie Bałtyku.

Rama z aparaturą pomiarową na pokładzie statku badawczego
Rama z aparaturą pomiarową na pokładzie statku badawczego

Kontekst

Bałtyk należy do akwenów najgęściej zaśmieconych wrakami. Statki zatopione w czasie II wojny światowej i po niej to nie tylko obiekty historyczne. To zbiorniki paliwa, amunicja i ładunki chemiczne, które od ponad 80 lat korodują pod wodą. Problem jest transgraniczny: wyciek u jednego brzegu dotyczy wszystkich państw regionu.

Stąd projekt BALTWRECK, budowany jako międzynarodowe konsorcjum w programie współpracy regionu Morza Bałtyckiego.

Nasza droga do projektu

Do konsorcjum trafiliśmy po warsztatach tematycznych w 2023 roku, po których otrzymaliśmy zaproszenie do współpracy. Uczestniczyliśmy w budowie konsorcjum i przygotowaniu wniosku, a w 2024 r. w spotkaniu inauguracyjnym w Instytucie Maszyn Przepływowych PAN w Gdańsku, który jest liderem projektu.

Dlaczego to dla nas ważne

BALTWRECK łączy się bezpośrednio z naszym projektem BIOREMOIL, w którym opracowujemy metodę i urządzenie do bioremediacji wycieków olejowych zalegających na dnie wokół wraków, z wrakiem Stuttgarta pod Gdynią jako obiektem referencyjnym. W obu projektach partnerem naukowym jest IMP PAN.

Konsorcjum daje nam dostęp do wiedzy i danych z całego regionu oraz kontakt z zespołami, które mierzą się z tym samym problemem u swoich brzegów. Pracujemy przy tym tak, jak wymagają projekty międzynarodowe: z wnioskiem, sprawozdawczością, spotkaniami konsorcjum i w języku angielskim.

Zdjęcia

Opuszczanie ramy pomiarowej za burtę
Opuszczanie ramy pomiarowej za burtę
Rama pomiarowa wchodzi do wody
Rama pomiarowa wchodzi do wody
Podgląd z kamer podwodnych na pokładzie
Podgląd z kamer podwodnych na pokładzie
Rama pomiarowa w wodzie
Rama pomiarowa w wodzie